狂飙的山姆 ，摊上事了。

　　6月15日，监管机构披露 ，已依法对沃尔玛（中国）投资有限公司
，即山姆总部的负责人进行责任约谈，主要针对其门店及网店多发的食安问题 。

　　这可谓是对山姆的系统性问责
。

　　“针对约谈中监管部门指出的问题与整改要求 ，我们完全认可、深刻反思并诚恳接受。”山姆相关负责人回应《21CBR》称 。

　　山姆已公开表示
，已由管理层牵头，成立专项整改工作组 ，启动全渠道 、全链路专项自查整改
。

　　记者查询公开信息
，发现山姆线上配送服务“极速达 ”已多次卷入食安纷争，暴露出短板。

　　“过去几年 ，山姆在中国的门店和前置仓数量翻倍增长，只是
，供应链的精细化管理
、冷链监控、人员培训没能跟上速度 。
”眺远咨询董事长兼CEO高承远告诉《21CBR》
。

　　先仓后店

　　《21CBR》记者梳理发现，山姆频发的食品安全问题 ，相当部分与其线上配送服务“极速达”有关。

　　例如
，5月，有江苏消费者发帖称 ，其5月10日通过“极速达 ”下单的一份蔬菜沙拉
，生产日期为5月7日，保质期至5月11日 。

　　也就是说 ，消费者收货时
，距离过期仅剩不到24小时
。

　　“我花680元办理了卓越会员，买的东西比菜市场还贵 ，结果山姆一声不吭就把临期菜塞给我。
”该消费者说 。

　　公司客服则称：“如果不想要临期的
，需要在订单里备注。”

　　去年12月，深圳山姆极速达又曝出麻薯盒中发现活鼠
。山姆方面回应 ，初步判断为“周边虫害偶然侵入所致 ”。

　　山姆的“极速达
”服务，主打“线上下单
，最快1小时送货上门” 。订单满99元包邮，未达门槛则收取10元运费
。

　　山姆门店多设在郊区 ，之所以能实现快速配送
，关键在于云仓运作模式。

　　云仓即前置仓，是专为线上订单设立的前置配送站点 。面积通常在200至500平方米 ，选址在会员相对集中的区域
，服务半径覆盖3-6公里
。

　　山姆实体门店约有4000个SKU（商品种类），云仓则选择其中约1000个 ，商品覆盖生鲜果蔬 、烘焙糕点
、母婴用品等高频品类。

　　进入一个新城市时
，山姆常用“先仓后店 ”的模式 。

　　以5月开业的青岛山姆会员商店为例，3月中旬 ，“极速达
”配送服务就已上线
，通过两个云仓配送商品
。

　　据报道，青岛山姆在全市布局了6个云仓 ，正式启用后，预计每年线上零售额超20亿元
，单仓年销约8000万元。

　　“极速达”之外，会员也可通过山姆APP ，购买“全国配送 ”标签的商品
，下单后通过京东配送实现次日达 。

　　管理脱节

　　“极速达”业务，正在成为山姆中国的增长引擎
。

　　2025年 ，山姆中国的销售额突破1400亿元
，同比增幅高达40%，贡献了沃尔玛中国八成以上的营收。

　　其中 ，山姆电商渠道（含极速达、全城配）的销售额占比
，超过50%，在700亿元左右 。其月复购率约60% ，客单价超200元
，居前置仓行业销售规模首位。

　　“山姆在中国市场的制胜核心，就是高品质精选商品 、极具竞争力的价格 ，再叠加1小时极速配送的便捷服务
。
”沃尔玛国际总裁兼CEO麦凯琳公开表示。

　　她透露，中国的山姆会员店
，“80%的订单在1小时内送达”，背后是每家山姆门店的周边配备了8到10个云仓 。

　　“这一模式在高密度城市区域非常有效
。 ”麦凯琳评价称。

　　截至5月底 ，山姆中国的门店数量达到67家 。据此计算
，其云仓数量在536-670个之间
。

　　眼下，山姆有更重要的问题要解决。

　　高承远告诉《21CBR》 ，山姆中国在供应链管理
、冷链监控、人员培训方面
，没能跟上门店和前置仓的发展速度 。

　　前置仓模式天然依赖高周转，一旦动销预测出现偏差 ，就容易产生临期库存
。

　　临期商品和正常商品混卖
，说明在库存管理和品控流程上出现了松懈，甚至是区域自主权过大 ，导致标准变形。

　　从更深层来看
，这是会员制信任资产的透支 。消费者花钱办卡，买的是“闭眼入
”的安全感
。

　　“一旦这种信任被反复消耗 ，再强的品牌护城河也会出现裂缝。”高承远说 。